Boats

Fisketrålaren Göran.

Göran

Göran, en brittisk fisketrålare, var den sista vikingabåten som transporterade estniska flyktingar till Kanada.

Den 15 juni 1949 annonserade Stockholms-Tidningen Eestlastele att det skulle vara möjligt att köpa passage ombord Göran fram till 20 juni för avresedatum efter juli. Varje andel kostade 750 svenska kronor, plus ytterligare 300 kronor för reserelaterade utgifter. Köpet av två andelar täckte en flyktings “fru och familj.”

Svenska myndigheter förbjöd dock båten från att lämna hamnen och flyktingar som ville ta sig till Kanada fick istället resa med de större skeppen Sarabande och Victory. Men Görans organisatör, ingenjören A. Kasak, gav inte upp och försökte igen följande år.

Annons om att köpa passage ombord Göran. Stockholms-Tidningen Eestlastele, 14 juni 1949.

Efter att ha stoppats igen den 1 juli 1950 lämnade Göran äntligen Göteborg 12 juli med 30 passagerare, maxantalet som tilläts av svenska myndigheter. Men många fler flyktingar hade köpt passage, och de följde efter Göran i hemlighet ombord en nöjesbåt och tog sig ombord i mörkret utanför svenskt vatten. Strax därpå fanns 122 passagerare ombord: 41 män, 39 kvinnor och 42 barn. Bruno Marand var kapten, Evald Koppel var styrman  och besättningen bestod av ytterligare 13 medlemmar.

Genom att följa den södra rutten över Atlanten, gjorde Göran sitt första stopp 29 juli vid hamnen Faial i Azorerna. Efter ett varmt mottagande från lokalbefolkningen och inköp av kol fortsatte Göran sin resa, och nådde Bathurst, New Brunswick i Kanada, den åttonde augusti, efter att ha skickat ut nödsignaler. Kapten Marand beskrev det som den “tuffaste resan” i sin långa sjö-karriär. Skeppet hade mat och dricksvatten till mindre än en dag kvar.

Göran anlände med 123 passagerare, en mer än vid avfärden, eftersom Asta Liiberg hade fött en dotter ombord. En katolsk präst kom ombord skeppet för att döpa barnet, men ingen tilläts stiga av. Göran dirigerades till Quebec City, där det la till 12 augusti 1950, efter en 28 dagar lång resa. 

Kanadensiska myndigheter var förberedda på båtens ankomst och placerade flyktingarna i karantänläger fram tills december 1950 då de tilläts lagligt in i Kanada.

Barn från Göran vid invandringsförvaringscentret i Quebec City, Kanada. Jaan Arro, 6, översta raden, längst till höger, bredvid sin bror Rein. Valdeko Novek, med glasögon, är längst ner till vänster.

Göran la till i Bathurst, New Brunswick, efter sin stormiga 28-dagars långa resa. The Sun Times, 12 augusti 1950. 

“En manlig passagerare i aktern på skeppet tog hastigt raklödder på ansiktet och började raka sig. Detta eftersom “Jag vill se bra ut när migrationstjänstemännen ser på mig.” Han ropade att detta var den lyckligaste dagen i hans liv. Toronto Daily Star, 12 augusti 1950.

“Majoriteten av fluktingarna var välklädda. De unga kvinnorna bar moderiktiga kläder och några iklädda högklackade behövde ta försiktiga kliv längs med järnvägsspåren på vägen till förvarskvarteren.” Waterloo Region Record, 12 augusti 1950.

The Sault Star, 17 augusti 1950.

Kända besättningsmedlemmar och passagerare:

  • Kapten Bruno Marand
  • Evald Koppel
  • A. Kasak
  • Asta (Ira) Liiberg, 28, med dotter Maria Angela
  • Rein Arro med bror Jaan, 6 
  • Valdeko Novek
  • Aasta Rago med döttrarna Mary Lus och Anna May
  • Krista Toomsalu, 6

 

Fotografierna används med tillåtelse av Jaan Arro